Вайпер невозможно привести в соответствие с федеральными требованиями
безопасности, согласно которым автомобиль должен быть оснащен боковыми
шторками безопасности. Всему виной ограниченное пространство в салоне
спорткара — если требуемое оборудование все же установить, то для головы
водителя и пассажиров почти не останется места.
Отмечается, что выпускающий Viper концерн Fiat Chrysler Automobiles не исключает разработки полностью нового поколения модели в будущем, но текущая версия машины меняться для соответствия правилам не будет.
Добавим, что у оригинального Вайпера образца начала 1990-х не было не только каких-либо подушек безопасности и кондиционера, но даже систем ABS и Traction Control. У машины был восьмилитровый 400-сильный двигатель V10, который, вероятнее всего, на следующем поколении спорткара не появится.
За прошлый год Россию покинули все массовые модели General Motors и
многочисленные дизельные модификации Audi. Новый год и вновь сюрприз,
хотя и ожидаемый – отечественный потребительский интернет-сайт Toyota
недосчитался бойцов, которых, к слову, сюда уже давно перестали
поставлять.
Ушел с рынка кроссовер Venza с
2,7-литровой «шестеркой» мощностью 185 л.с., причем это касается не
только отечественной гаммы – производство модели на заводе в
американском штате Кентукки остановлено, и в Штатах паркетник также не
продается. Желающих приобрести хэтчбек Auris размерного класса C ждет
разочарование, но в данном случае исход совершенно ожидаем. Автомобиль
претерпел рестайлинг в начале прошлого года, но так в 2015-м до нас и не
доехал. Неудивительно – продажи были откровенно вялыми, и рассчитывать
на пришествие помолодевшего Ауриса при падении сбыта не приходилось.
Увы, не купить теперь и компактвэн Verso.
Слегка поредевший модельный ряд стал предметом дискуссий и, как
отметил производитель, некорректных предположений. В заявлении компании
содержится, в общем-то, ожидаемое разъяснение:
Отмечается, что выпускающий Viper концерн Fiat Chrysler Automobiles не исключает разработки полностью нового поколения модели в будущем, но текущая версия машины меняться для соответствия правилам не будет.
Добавим, что у оригинального Вайпера образца начала 1990-х не было не только каких-либо подушек безопасности и кондиционера, но даже систем ABS и Traction Control. У машины был восьмилитровый 400-сильный двигатель V10, который, вероятнее всего, на следующем поколении спорткара не появится.
Руководитель Ассоциации европейского бизнеса Йорг Шрайбер
заявил, что в России в этом году будет происходить уменьшение числа
продаж легковых автомобилей. По его прогнозу в наступившем году удастся
реализовать всего лишь один миллион пятьсот тридцать тысяч машин, что
окажется практически на пять процентов ниже того показателя, что был
продемонстрирован в прошлом году.
Необходимо отметить, что в последнем месяце прошлого года вице-премьер Дворкович сообщал о том, что дополнительное оказание помощи транспортному рынку будет осуществляться в этом году на уровне показателей 2015 года. А вот процесс субсидирования может возрасти до пятидесяти миллиардов рублей, пишет www.piterburger.ru.
Многие эксперты отмечают, что показатель снижения продаж может достигнуть в этом году пятнадцати процентов и это не самый плохой прогноз, так как некоторые аналитики предвещают ещё большее ухудшение ситуации, но по их же мнению многое будет зависеть от валютных колебаний в нашем государстве.
Необходимо отметить, что в последнем месяце прошлого года вице-премьер Дворкович сообщал о том, что дополнительное оказание помощи транспортному рынку будет осуществляться в этом году на уровне показателей 2015 года. А вот процесс субсидирования может возрасти до пятидесяти миллиардов рублей, пишет www.piterburger.ru.
Многие эксперты отмечают, что показатель снижения продаж может достигнуть в этом году пятнадцати процентов и это не самый плохой прогноз, так как некоторые аналитики предвещают ещё большее ухудшение ситуации, но по их же мнению многое будет зависеть от валютных колебаний в нашем государстве.
«На фоне нестабильной рыночной ситуации и колебаний курсов валют бренд Toyota провел тщательный анализ продуктового портфолио на российском рынке. В рамках стратегии премиально-массового позиционирования бренда Toyota было принято решение о концентрации усилий и ресурсов на моделях Toyota, максимально соответствующих потребностям российских клиентов и пользующихся наибольшим спросом в стране (внедорожная линейка и линейка кроссоверов, Camry)».
Слабым утешением для желавших официально приобрести пока еще выпускаемые
из вышеуказанных моделей может стать высказывание тойотовцев о том, что
«возможное возвращение моделей на российских рынок будет зависеть от
конкурентной среды и тенденций автомобильного рынка, которые мы
тщательно отслеживаем». Впрочем, нам такой прогноз пока кажется как
минимум утопичным.
